Un portavoz del Ministerio declaró hoy que se ha eliminado del proyecto de real decreto el punto que prohibía a los todoterreno circular por las vías rurales no pavimentadas.
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) no prohibirá la circulación de todoterrenos por las vías rurales en la futura norma que prepara junto a Interior y Medio Ambiente pero sí establecerá una serie de limitaciones al respecto para mejorar la seguridad vial en el medio rural, según el último borrador del real decreto.
La propuesta de dichas restricciones se está consultando tanto con las organizaciones agrarias como con las comunidades autónomas. En concreto, el último borrador establece que la velocidad máxima de los vehículos no podrá superar los 50 kilómetros por hora en los caminos rurales principales, límite que baja a los 40 kilómetros para los secundarios y hasta los 30 kilómetros para los terminales, aunque se podrá bajar aun más en función del trazado y estado del camino.
Prohíbe además hacer carreras con vehículos de motor de cualquier tipo sobre las vías de la red rural, competiciones que solo podrán realizarse en aquellas pistas especialmente destinadas para estos fines.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), los accidentes en la red de más de 430.000 kilómetros de caminos rurales que hay en España se saldan con casi 130 muertos al año, más de 600 heridos graves y 1.500 leves.
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2 comentarios:
No tendría mucho sentido tener un todoterreno si no puede circulas por vias rurales sin pavimentar
www.cochesycoches.org
Hola cochesycoches.
Respecto a los todoterreno de gama baja y media, estoy de acuerdo contigo en que no tendrían sentido, pero respecto a los Porsche, BMW, y demás todoterrenos de gama muy alta, no creo que se compren para circular fuera de las vías pavimentadas. Tengo varios conocidos con vehículos de esas marcas y, curiosamente, son los más urbanitas y los que menos conocen el interior de la isla. Además, nunca he visto un todoterreno de esos en una pista de tierra.
No digo que ninguno lo haga, pero sí que el porcentaje de todoterrenos de gama muy alta que se ven en la ciudad no se corresponde con el que se ve en las pistas de tierra, en donde su presencia es mínima.
De todas formas, creo que estaremos de acuerdo en que el que contamina debe de pagar por ello. Si quiere un capricho, pues que lo pague, que la cosa no está para que cada uno haga lo que le de la gana.
Saludos.
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