El vertido de agua sobre la carga de fertilizantes es cada vez "más intenso", pues ya son un total de cuatro las lanzas que introducen el líquido directamente en los focos de calor.
Recalcó que se ha producido una "reducción muy apreciable" de gases aunque todavía se aprecie la columna de humo e indicó que "en su mayor parte es vapor de agua".
Está previsto que en las próximas horas se analicen las imágenes térmicas obtenidas en el último vuelo de reconocimiento sobre el buque, mientras que las tareas de enfriamiento se detendrán durante la noche y se reanudarán con la luz del día.
El buque holandés se encuentra fondeado en el lugar de abrigo, a una milla de la costa gallega, para ser sometido al proceso de "enfriamiento selectivo" de la carga mediante la introducción de agua con unas lanzas sobre el fertilizante en descomposición. Esta operación se verá dificultada por el empeoramiento del tiempo en la zona con importantes rachas de viento.
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